已满十八岁准备好从此转入：视频点播
更新时间： 浏览次数：77
已满十八岁准备好从此转入：视频点播各热线观看2025已更新（2025已更新）
已满十八岁准备好从此转入：视频点播售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
菏泽市单县、广西南宁市西乡塘区、淮安市淮安区、西安市鄠邑区、南阳市社旗县、延边敦化市、广西百色市西林县、双鸭山市友谊县
丹东市元宝区、普洱市澜沧拉祜族自治县、安阳市北关区、东方市四更镇、潍坊市诸城市、北京市密云区、楚雄永仁县、蚌埠市蚌山区、宁夏银川市兴庆区、大理洱源县
焦作市中站区、铜仁市碧江区、天水市清水县、内蒙古乌兰察布市卓资县、南平市武夷山市、厦门市翔安区
广西河池市大化瑶族自治县、内蒙古呼伦贝尔市满洲里市、邵阳市新邵县、连云港市灌云县、济南市平阴县、台州市玉环市、临汾市襄汾县、汕尾市城区、红河绿春县
大理巍山彝族回族自治县、德州市平原县、晋中市寿阳县、枣庄市市中区、东方市板桥镇
果洛达日县、菏泽市定陶区、汉中市南郑区、孝感市大悟县、海北海晏县、黄冈市麻城市、平顶山市舞钢市、无锡市江阴市、普洱市澜沧拉祜族自治县、厦门市同安区
广西百色市隆林各族自治县、安康市白河县、宁德市寿宁县、澄迈县瑞溪镇、临沧市云县、马鞍山市和县、武汉市青山区
大庆市大同区、郴州市苏仙区、文昌市东路镇、佳木斯市抚远市、曲靖市沾益区
济南市长清区、濮阳市濮阳县、娄底市新化县、台州市椒江区、漯河市舞阳县、黄石市大冶市
大理永平县、昌江黎族自治县王下乡、乐东黎族自治县佛罗镇、阜阳市阜南县、广西贺州市昭平县
甘孜得荣县、乐东黎族自治县尖峰镇、重庆市荣昌区、安阳市林州市、聊城市东昌府区、鹤壁市淇县、长治市潞城区、成都市简阳市
白沙黎族自治县荣邦乡、安顺市平坝区、绵阳市涪城区、三明市大田县、铁岭市开原市、北京市西城区、金昌市永昌县
全国服务区域：临沂、泰安、汕头、通化、九江、阳江、黔西南、辽阳、重庆、北京、锡林郭勒盟、襄樊、丽水、常德、钦州、巴彦淖尔、濮阳、嘉峪关、北海、柳州、果洛、雅安、百色、林芝、乌兰察布、珠海、伊犁、张掖、长治等城市。
五指山市通什、烟台市莱山区、南昌市新建区、烟台市龙口市、达州市大竹县、襄阳市老河口市、大连市庄河市、济南市市中区、鸡西市恒山区、大同市天镇县
四平市铁东区、赣州市南康区、潍坊市坊子区、榆林市靖边县、襄阳市老河口市
上海市青浦区、保亭黎族苗族自治县保城镇、澄迈县永发镇、永州市道县、黔西南贞丰县、株洲市渌口区、绥化市青冈县、伊春市伊美区
汉中市佛坪县、漳州市诏安县、宜宾市长宁县、朔州市怀仁市、凉山普格县 清远市清新区、益阳市沅江市、牡丹江市海林市、厦门市翔安区、嘉兴市桐乡市、庆阳市庆城县、商丘市夏邑县、延安市黄陵县
本溪市明山区、上海市奉贤区、驻马店市驿城区、梅州市梅江区、广西百色市德保县、湘潭市湘乡市、酒泉市金塔县
萍乡市上栗县、海南同德县、凉山甘洛县、怀化市溆浦县、乐山市马边彝族自治县、广西桂林市秀峰区、宁夏固原市泾源县、营口市鲅鱼圈区
广西北海市银海区、七台河市茄子河区、金华市义乌市、忻州市静乐县、内蒙古赤峰市阿鲁科尔沁旗、濮阳市范县、昆明市嵩明县、贵阳市乌当区、文昌市昌洒镇
宜春市樟树市、乐东黎族自治县抱由镇、成都市新都区、扬州市邗江区、平顶山市卫东区、温州市龙湾区、铜川市耀州区、儋州市新州镇、三明市建宁县、吉林市磐石市 连云港市东海县、深圳市龙华区、郴州市安仁县、凉山德昌县、岳阳市汨罗市、阜新市彰武县、韶关市武江区、惠州市博罗县、西安市长安区
凉山美姑县、襄阳市樊城区、苏州市昆山市、屯昌县乌坡镇、贵阳市花溪区、襄阳市南漳县、海口市美兰区、广安市前锋区
宁波市江北区、安顺市西秀区、惠州市惠东县、茂名市高州市、连云港市东海县、琼海市万泉镇、丽水市庆元县、亳州市蒙城县
衡阳市衡南县、咸宁市崇阳县、玉溪市峨山彝族自治县、芜湖市鸠江区、茂名市化州市、儋州市雅星镇
宁夏银川市贺兰县、肇庆市封开县、广州市花都区、永州市东安县、琼海市会山镇、白沙黎族自治县七坊镇、中山市东区街道、定西市安定区、广西梧州市藤县、广西桂林市临桂区
大同市平城区、重庆市南岸区、甘孜九龙县、锦州市古塔区、哈尔滨市依兰县
中新社沧州3月22日电 (张文晖)3月22日，在国家能源集团(以下简称“国能”)朔黄铁路黄骅港站远程操控台，车站调度人员通过智能调车系统，控制双源制机车推动载有5394吨煤炭的列车精准停靠到对位点，开始翻车作业。这标志着中国自主研发的首套重载铁路智能调车系统正式投入运营。
朔黄铁路黄骅港站与黄骅港港口相连，是中国最大的煤炭运输下海口车站，年煤炭运量高达2.17亿吨。这里一昼夜平均有160列车、超10000辆煤炭车辆进行卸车重组，调车作业复杂，安全管理压力大。
为实现效率与安全的双重提升，国能朔黄铁路公司联合中国铁道科学研究院等科研单位，历时3年攻关，构建了“云脑决策、云控执行、云防保障”三位一体的智能调车技术体系。该系统于2022年9月试运行，今年3月正式投运。
中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房指出，纵观全球铁路调车技术的发展历程，从最初的手工操作到机械化作业，再到自动化控制，虽取得显著进步，但仍普遍存在软硬件成本高、系统管理复杂、维护难度大等现实问题。
此次投运的重载铁路智能调车系统，具有三大全球首创技术，有效解决了这些痛点。分别为：首个基于“云脑”的路港一体化智能调度平台，实现全链条自动化衔接，减少人工操作；首套基于5G+北斗的调车自动驾驶“云控”技术，压缩列车作业时间；首创基于5G+AI的路港协同作业的“云防”安全技术，降低安全风险。
国能朔黄铁路公司项目负责人介绍，系统投运后，黄骅港站调车计划自动编制率达85%，进路智能排列率超95%，车调联控自动化水平达99%。与之前相比，车站年运能约提升1056万吨；列车作业时间压缩20%，降幅达90%，提升了作业效率；调车作业人员从传统室外作业模式转变为“室内立体监控”作业，安全风险直降90%。
据介绍，该系统目前已具备大规模推广应用条件，可有效带动中国重载铁路智能管控水平。(完)
【编辑:房家梁】