“把有限的生命，投入到无限的为人民服务之中去。”在南京火车站一个不起眼的候车室里，这一雷锋精神延续了近半个世纪。这个小候车室即“158”雷锋服务站。南京站4代人、131名员工，接力奉献，累积点滴小善，将这个只有30平方米的小屋打造成“爱的驿站”，并让雷锋精神随火车飞驰。

　　“孙奶奶!”今年春运，一对中年夫妇带着孩子，出现在孙燕光眼前。孙燕光没有想到，自己一点“绵薄之力”，竟让这个家庭念念不忘十余载。

　　2003年大年三十，包头开往宁波的列车上，有位产妇临产，不得已在南京站提前下车。孙燕光和同事将产妇护送至医院，帮忙挂号、拿药、陪护检查……年初一，孩子降生。考虑到这对夫妇是外地人，忙活了一夜的孙燕光又一头扎进厨房，为产妇做各种催奶、滋补食物，直至半个月后产妇出院。

　　1968年，南京站建成。响应毛主席“向雷锋同志学习”的号召，南京站第一代客运人李惠娟等客运员自发成立了“学雷锋班组”。“当时，我们提出‘上夜班的每天早来1小时，下夜班的晚走1小时’，利用业余时间，帮旅客搬行李、打开水、缝补衣物，做一些力所能及的小事。”如今已是70岁的李惠娟回忆说。

　　这一学就是47年。如今，这个服务班组已发展成为专为“老、弱、幼、病、残、孕”等重点旅客提供志愿服务的服务站。2000年，南京火车站为这个助人为乐的平台起了一个响亮的名字——“158”雷锋服务站。“158”即“义务帮”，提供的服务项目依然是各种小事。然而，正是这些小善举，令这个服务站成为困难旅客心中“爱的驿站”。

　　南京站站长杨光说，47年中，学雷锋在这里从未间断，3000多名职工到这里参与过义务服务。现在，服务站担当主力的是一群“80后”、“90后”。尽管她们多是独生子女，但现在都很“享受”这份护工般的工作。和前辈相比，他们进一步提升了服务标准和能力，都会手语，具备一定急救常识，大多数人还拿到了导游证。

　　今年2月3日，正值春运返乡高峰。晚上6点多，“158”服务站的叶慧送一名去往襄阳的盲人旅客上车后，顾不上吃饭，马上发微博并*武铁襄阳火车站。很快，对方回应：“已安排客运人员为这名旅客提供服务，请放心。”2月13日，这位盲人旅客过完春节返回南京，同样的爱心接力，再次在光纤中传送。

　　伴随网络发展，“158”服务站近年来将对困难旅客的帮扶，进一步延展至网络空间，建QQ群、开微博，还在中国铁路总公司的支持和推动下，与全国160多家车站、480多趟列车建立起联网联动服务机制，让雷锋精神随火车飞驰，随铁轨延伸。

　　南京火车站党委书记朱心煜说：“人民铁路为人民。奉献是铁路文化中最重要的一部分，是铁路精神的核心。‘158’雷锋服务站是这种精神的最好诠释。”